Popravilo dvigalk

Vsebina
  1. Možne okvare in njihovi vzroki
  2. Zahtevana orodja
  3. Kako popraviti vtičnico?
  4. Priporočila

Za dvigalke je značilna enostavna uporaba, impresivna nosilnost, gladko dvigovanje in tek. Idealno za uporabo kot avtodvigala na specializiranih bencinskih servisih in v zasebnih garažah. Poleg tega številni lastniki avtomobilov uspejo sami narediti takšnega pomočnika, da bi za manj denarja izkoristili vse njegove prednosti. Danes bomo obravnavali verjetne okvare hidravličnih dvigalk in ugotovili, kako jih popraviti z lastnimi rokami.

Možne okvare in njihovi vzroki

Hidravlične dvigalke redkokdaj temeljito izgubijo svojo funkcionalnost, predvsem je problem v ventilih, pomanjkanju delovne tekočine (olja) ali umazaniji. Kljub temu lahko vsaka naprava v fazi delovanja odpove.

Preden nadaljujete neposredno z vprašanji popravila, morate določiti verjetne okvare in dejavnike, ki jih lahko izzovejo.

Torej, med najpogostejšimi napakami so naslednje:

  • popolna izguba zmogljivosti naprave, kar se izraža v dejstvu, da ni mogoče dvigniti ali spustiti glavnega bata (delovne palice);
  • nepravilno delovanje (običajno majhen zagozd) v procesu dviganja;
  • spontano spuščanje naprave pod obremenitvijo;
  • jack je kapljalo - delno ali popolno puščanje delovne tekočine (olja).

Zahtevana orodja

Za popravilo dvigalke boste potrebovali določena orodja in materiale:

  • ključi;
  • rezervoar za sprejem iztočenega olja;
  • specializirana tekočina za pranje (dovoljen je kerozin ali bencin);
  • delovna tekočina je olje.

Pred popravilom lahko vnaprej kupite komplet za popravilo kotalne hidravlične dvigalke. Običajno vključuje tesnila bata in bata.

Kako popraviti vtičnico?

Seveda lahko kotalno hidravlično dvigalko popravite sami. Samo za to boste morali kupiti komplet za popravilo ali posamezne rezervne dele, glede na to, kaj točno je pokvarjeno. Praviloma različna tesnila postanejo neuporabna, zaradi česar začne delovna tekočina iztekati. Za popravilo je potreben ustrezen komplet za popravilo.

V kakršnih koli okoliščinah potrebno je razstaviti konstrukcijo in iz nje izprazniti delovno tekočino. To je treba storiti previdno, delovno tekočino pa odtočiti v predhodno pripravljeno posodo.

Malo verjetno je, da bo primeren za sekundarno uporabo, priporočljivo je, da ga zamenjate z novim.

Znamko olja boste našli v uporabniškem priročniku naprave. Kljub temu je v veliki meri primeren običajen motor (na primer blagovna znamka 5W-40) ali delovna tekočina za hidravlične sisteme. Ne uniči gume, ne poškoduje površine delovnega bata, ima povprečno gostoto in je varen za ljudi.

Obstajajo specializirani kompleti za popravilo - kompleti za popravilo hidravličnih dvigalk - za vsako posamezno spremembo kotalne naprave. Vključujejo že vsa ustrezna gumijasta tesnila in vse vrste potrošnih rezervnih delov (na podlagi določene modifikacije). Poskusite, da ne kupujete preveč dragih in dragih izdelkov, najbolje bi bilo kupiti blago iz srednje cenovne kategorije.

Po tem je potrebno razstaviti in izvleči bate ter pregledati njihovo površino za prisotnost rje. Če se odkrije korozija ali kontaminacija, jih je treba skrbno odstraniti. Ob onesnaženju in koroziji se odlaga tudi odpadno olje. Za to lahko uporabite specializirana čistilna sredstva (dizelsko gorivo, bencin, beli špirit, topila itd.).

Ne pozabite preveriti konfiguracije stebla. V primeru, da je upognjen, potem očitno ni primeren za rekonstrukcijo. V takšni situaciji morate bodisi kupiti nov bat (kar je lahko težava, saj teh osnovnih komponent praktično ni v prodaji) ali pa morate kupiti nov mehanizem za dviganje. Zato ga ne smemo pripeljati do točke, ko se steblo upogne. Praviloma se to zgodi zaradi znatnega presežka dovoljene teže avtomobila, ki je bila dvignjena s hidravlično dvigalko.

Podobno je pogost vzrok za zlom kotalnega dvižnega mehanizma kontaminacija njegovih notranjih delovnih ventilov.

Vključeni so v strukturo sistema za premikanje delovnega bata naprave (njegovo dviganje in spuščanje). Ventile za prenos olja je treba pregledati. Posebno pozornost je treba nameniti temu, kako tesno sedijo v pristajalnih gnezdih. Če je stik ohlapen, morate preveriti vzmeti, ki so verjetno oslabljene. Če so ventili obrabljeni, zmečkani, jih je treba zamenjati z novimi. Hkrati se lahko preprosto zamašijo in krogelni ventil začne ohlapno iti na svoje mesto. To je vir pretoka delovne tekočine.

Pri zamenjavi delovne tekočine v kotalni hidravlični dvigalki (in to je treba storiti med remontom) je obvezen ukrep črpanje njenega hidravličnega sistema. Glede na to, da je struktura različnih dvižnih mehanizmov različna, je nemogoče dati univerzalen odgovor na vprašanje, kako črpati hidravlično dvigalko. Brez poudarjanja podrobnosti bo postopek naslednji.

Najprej morate odviti čep iz vratu, da napolnite hidravlično dvigalko z delovno tekočino (ali jo izpraznite, odvisno od zgradbe dvigalke).

Nato popolnoma izpustite izrabljeno olje (v vnaprej pripravljen rezervoar). Nato v sistem vlijemo čistilno sredstvo, da odstranimo vse ostanke uporabljene delovne tekočine in umazanijo, ki naj bi bila v notranjosti (uporabimo spojine, ki niso škodljive za gumijasta tesnila). Naslednji koraki se izvedejo v naslednjem vrstnem redu:

  • v sistem nalijte majhno količino tekočine;
  • delajte z ročico, tako da se tekoča snov razprši po sistemu;
  • dodajte več in ponovite operacijo;
  • dopolnjujemo, dokler steblo ne doseže skrajnega zgornjega položaja;
  • odprite zaporni ventil, da se delovni bat vrne v začetni spodnji položaj;
  • ko se premika, se čistilna tekočina izloči iz naprave skozi odtočno luknjo;
  • če je tekočina močno onesnažena, je treba postopek izvesti večkrat zaporedoma, dokler ne postane nekoliko čista.

Po čiščenju sistema lahko začnete s polnjenjem svežega olja. Dejanja bodo podobna tistim, ki se izvajajo s čistilno tekočino. Po tem je treba zapreti vse pokrove in obrisati olje, ki je padlo na telo hidravlične dvigalke.

Nenehno spremljajte nivo delovne tekočine v napravi. Sčasoma gumijasta tesnila izgubijo kakovost in odvajajo olje navzven. Namesto njega pride zrak v hidravlični sistem in se prezrači. To lahko povzroči, da bat preneha doseči svojo najvišjo lokacijo, ker je zrak lahko stisnjen v nasprotju z oljem. Če opazite podobno težavo, dodajte ali zamenjajte delovno tekočino v hidravlični dvigalki in zamenjajte tudi gumijasta tesnila.

Popravilo dvotonske ali tritonske kotalne hidravlične dvigalke ni prav nič drugačno – razen glede količine olja, ki je potrebna za polnjenje.

Po končani odpravi vseh težav in dolivanju svežega olja se hidravlična dvigalka "črpa" - odvečni zrak se sprosti. V ta namen se bat najprej energijsko »obdeluje«, dokler ne nastane pritisk. Nato se skozi posebne čepe odvaja zrak in doda olje.

Priporočila

Po končanem delu je priporočljiva hidravlična dvigalka za razbremenitev. Napravo hranite na suhem in toplem mestu. Zaradi prodiranja odvečne vlage lahko mehanizem postane korodiran, mraz pa bo negativno vplival na kakovostne lastnosti delovne tekočine. Priporočljivo je, da dvigalke ne uporabljate v močni zmrzali.. Obremenitve dvižnega mehanizma ne smejo presegati tistih, za katere je predviden.

Med neprekinjenim delovanjem je treba zamenjavo delovne tekočine (črpanje) opraviti enkrat na 2-3 mesece. Potem, da bi ohranili hidravlično dvigalko v delovnem stanju med obdobjem "izpadov", ni treba menjati olja v njej brez potrebe - 2-3 delovni premiki palice enkrat na 3 mesece so popolnoma dovolj.

Povzemite. V primeru okvare hidravlične dvigalke je potrebno nadzorovati 3 komponente:

  • količina in kakovost olja;
  • prisotnost zračnih mehurčkov v sistemu;
  • kako tesno sedijo ventili v sedežih, onesnaženje.

V veliki večini situacij je za rešitev vseh težav z dvigalko potrebno samo čiščenje in zamenjava delovne tekočine.

Za informacije o tem, kako popraviti dvigalko v 10 minutah, glejte spodaj.

1 komentar

Koliko olja približno naliti za 3-tonsko dvigalko?

Komentar je bil uspešno poslan.

Kuhinja

Spalnica

Pohištvo