Vrste in izbira pilotov

Vijačni piloti so nameščeni na različne načine, razlika je v stopnji mehanizacije. Ročno jih zvije skupina 3-4 delavcev, mehanska metoda pa vključuje uporabo specializiranih naprav in sklopov. Naprava za zvijanje vijačnih pilotov (pile twister, pilot pilot) poveča produktivnost dela za približno 2-krat. Avtomatizacija se uporablja, če so dolgoročni elementi nameščeni na veliko globino potopitve ali imajo piloti impresiven prerez.

Svaekrut (svaevert) je orodje za vijačenje vijačnih pilotov. Nadomešča ročno delo, bistveno poenostavi in ​​aktivira postopek izdelave pilotno-vijačne podlage za leseno ali okvirno stanovanjsko gradnjo, poleg tega pa pospeši postopek postavljanja lop, pomolov, ograj, gospodarskih poslopij in drugih objektov z uporabo vijačnih pilotov.

Pri delu s piloti je treba vzdrževati navpično os njihove potopitve v tla, v tem primeru je v skladu z gradbenimi standardi možno odstopanje na kupu, visokem 3-6 metrov, največ 2-3 od navpičnice. . Z ročno metodo, da bi dosegli ta kazalnik, morate imeti veliko praktičnih izkušenj., vendar z opremo za vgradnjo vijačnega temelja z izmerjenim prenosom navora je takšen indikator zelo enostavno doseči tudi za začetnike.

Za namestitev pilota je najprej treba narediti luknjo, v katero se bo privil. Po označevanju (in mora biti zelo natančno) se izvede poglobitev z motornim vrtalnikom (plinski vrtalnik). Naslednji korak je namestitev. Če želite to narediti, uporabite specializirano orodje. Zgodi se:

• priročnik;
• elektromehanski;
• kot specializirana tehnologija.

Vsaka naprava ima svojo zasnovo, vendar je načelo delovanja enako.

Če je bodoča konstrukcija po površini in teži nepomembna, bo potrebno majhno število vijačnih nosilcev. V takšni situaciji je delo mogoče opraviti ročno. Zasnova takšnega orodja je elementarna. Zato je to mogoče storiti sami. To bo zahtevalo:

• kovinska plošča (po možnosti debelejša);
• okovje;
• 2 cevi po 2 m;
• mlinček z rezalnimi ploščami;
• varilec.

Montaža pilotov ročno.

• Najprej morate ploščo razrezati na 4 dele.
• Med seboj morajo biti povezani tako, da nastane enakokrako steklo. Moral bi se tesno prilegati robu kupa, sicer bo, ko ga privijete, začel drseti.
• Na dveh nasprotnih straneh sta narejeni 2 očesi. Za to je zaželeno uporabiti ojačitev s premerom najmanj 12 mm. Cevi bodo tukaj igrale vlogo vzvodov. Daljša kot je njihova dolžina, lažje je ročno priviti kup.

Takšen dizajn je enostavno narediti sam.

Pomanjkljivost ročne naprave je, da bodo za opravljanje dela potrebne vsaj 3 osebe. Dve osebi privijeta kup, tretji pa ga vodi po nivoju. Druga pomanjkljivost je velika površina za namestitev enega kupa. Z malo vzvoda morajo biti delavci izredno močni. In če se delo izvaja v bližini že zgrajene stavbe, bo namestitev pilotov trajala veliko dlje (potrebno bo preurediti cevi v oko na nasprotni strani rokava) ali celo nemogoče.

Kadar pilota ni mogoče zviti ročno (majhna površina za namestitev ali premalo mišične moči), bo potrebna elektromehanska metoda. Tak komplet orodij imenujemo multiplikator. Vključuje močan električni motor, povezan z menjalnikom.

Nanj sta pritrjena recipročni adapter (s 4-stranskim) in menjalnik. Na vrhu je nameščen vrtalnik. Da se ne vrti v prostem teku, potrebuje zamašek. Da bi to naredili, se v tla zabije klin, na katerega je pritrjena cev. Na nasprotni strani je pritrjen na ročaje električnega vrtalnika. V vlogi bolj trdnega postanka lahko uporabite že zvit kup.

Ločeni piloti nimajo ploskev za steklo. S to možnostjo lahko adapter izdelate sami.Če želite to narediti, morate vzeti cev (kovino) ustreznega premera, jo postaviti na rob kupa in narediti skoznjo luknjo. Vanj je nameščen čep (najmanjši premer - 14 mm). Popravil bo lokacijo rokava.

Poleg elektromehanske naprave, izdelane neodvisno, lahko za opravljanje dela uporabite tovarniški električni stroj. Običajni nabor napeljave:

• električni vrtalnik (moč od 2 kilovatov);
• komplet šob za standardne parametre kupa;
• kompenzator kota nagiba;
• komplet vzvodov.

Pri izbiri multiplikatorja je treba upoštevati velikost vzvoda.

Tak komplet orodij ima več prednosti pred ročno namestitvijo pilotov:

• delo je opravljeno na višji kakovostni ravni;
• posamezne modifikacije imajo več hitrosti vrtenja gredi;
• zvijanje se izvaja bolj nežno (brez sunkov);
• med namestitvijo pilotov sodeluje minimalno število ljudi.

Ta oprema ima tudi slabosti.

• Med pomanjkljivostmi opreme je treba poudariti relativno impresivno težo. Masa standardnega multiplikatorja je od 40 kg. Zato brez pomočnika ne gre.
• Velika poraba električne energije.
• Če kupite multiplikator v trgovini, bo to za izvedbo ene same operacije izjemno velik strošek. Takšno opremo je vredno pridobiti, razen če pogosto ali profesionalno opravljate takšno delo.
• Oprema je specializirana za vijačenje vijačnih nosilcev, katerih višina ne presega 2 m.

Za namestitev vijačnih pilotov s premerom več kot 25 cm in višino več kot 2 m se izvaja specializirana oprema.Danes obstaja velika izbira vijačnih naprav. Delujejo bodisi električno bodisi mehansko. Vse je odvisno od dimenzij kupa. Ta skupina vključuje naslednje mehanizme:

• "Tornado";
• samohodna vrtalna naprava na kolesih MGB-50P-02S;
• električni zabijači pilotov;
• enote tipa "capstan" z električnim pogonom;
• vrtanje, zabijanje pilotov na mini bagru (hidravlični vrtalnik, jamski vrtalnik):
• prenosna prenosna inštalacija UZS 1;
• hidravlična instalacija "Torsion" ipd.

Vsak od mehanizmov ima svojo konfiguracijo. Enote so opremljene z zahtevanimi vzvodi in omejevalniki.

Prednost te opreme je, da je delo opravljeno izjemno hitro. Instalacije omogočajo najbolj temeljito in natančno vijačenje vijačnega pilota. Pomanjkljivosti vključujejo visoko ceno, tudi če najamete opremo. Druga pomanjkljivost je, da je v vsakem primeru za opravljanje dela potrebna pomožna delovna sila (montaža strojev in mehanizmov, nadzor zvijanja) - vsaj 3 osebe. En - operater, dva - izvajata nadzor in sta po potrebi vključena v tehnološki proces.

Med tehnikami, ki so se izkazale, lahko ločimo naslednje modele:

• Aichi, Krinner, "Iron", "Whirlwind", "Craftsman" - kategorija električnih pilotov;
• "Tornado" - majhna instalacija, ki deluje na 380-voltno električno omrežje ali generator 5,5 kW, vijaki nosijo s premerom do 150 mm;
• "Electro-Cabestan" (z bencinsko ali naftno črpalko), največji premer kupa je 219 milimetrov;
• MGB-50P - omogoča delo na tleh 4. kategorije zmrzovanja.

Pri izbiri stroja za zabijanje pilotov je treba biti pozoren na naslednje značilnosti:

• moč električnega pogona - ta parameter je odvisen od tega, kateri vijak podpira namestitev omogoča servisiranje;
• priporočila proizvajalca za največji premer in dolžino palice.

Druge značilnosti so prav tako pomembne, vendar vplivajo predvsem na udobje dela, nekoliko vplivajo na produktivnost, pa tudi na tehnični vir zastavljene opreme.